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前几天，拉上特斯拉焕新Model Y订单不及预期的海工消息在互联网疯传。然而没想到，厂放山东临海车祸新闻网几天后直接迎来了上海超级工厂焕新Model Y生产线停工的假网及预消息。

据微博博主“胖虎Shawn”在前两天发布的订单消息称，Model Y生产线确实停工了，拉上并且特斯拉官方一反常态，海工没有做出任何回应。厂放

从特斯拉官网的假网及预新车交付周期来看，入门后驱版Model Y的订单交付周期是2-4周，但长续航全驱版则需要6-10周。拉上山东临海车祸新闻网

照理来说，海工入门版Model Y确实订单不足，厂放但全驱版订单充足，假网及预应该可以将入门版的订单产能挪给全驱版，不知为何特斯拉直接选择放假。

网友对于停工的猜测主要有两种：

1、订单不足，焕新Model Y相比目前市场上的同类竞品，售价偏高，配置偏低，吸引力不高。因为产能过剩导致停产。

2、产线升级，焕新Model Y有可能在为引入新型三元锂电池做准备。此前有新闻报道，特斯拉一直在为廉价版Model Y做准备，目标要降低20%的生产成本。

当然还有第三种可能，那就是趁着中国清明假期，提前放几天，给设备维护或升级留出窗口期。

有意思的是，随着比亚迪、理想、小米、问界这些对手的崛起，在去年第四季度，特斯拉在中国市场的市占率已经跌至15%以下，如果再不采取措施，销量很有可能会继续下滑。

当然，停工可能会对已经下单但还未提车的用户产生影响，预计会延后1周左右。尤其是全轮驱动版，延后的时间更长。急需提车的用户需要做好准备。